Für die einen ein beliebtes Feindbild, für die anderen «unzutreffend und abwertend»: Der Langsamverkehr wurde zum politischen Reizwort. Nun macht der Bund damit kurzen Prozess.

Das Kantonsspital kommt seinem neuen Hauptgebäude einen Schritt näher. Aber noch ist der Entscheid nicht rechtskräftig: Die Einsprecher können Beschwerde einlegen.

Das schöne Wetter und die eingeschränkten Freizeit- und Reisemöglichkeiten dürften an Ostern viele Leute auf Strasse und Schiene locken.

Am Samstag fanden der Flohmarkt und die Velobörse gleichzeitig im Zentrum Weinfeldens statt. Besonders die Velobörse fand grossen Andrang. Rund 140 Fahrräder wurden zum Verkauf angeboten.

Kanton und Gemeinde realisieren auf der Brünigstrasse einen einjährigen Versuch mit einer Kernfahrbahn. Ziel ist es, die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden mit Sofortmassnahmen zu erhöhen.

Die Eröffnung war im Hinblick auf die Errichtung des Neubaus in mehrfacher Hinsicht ein Meilenstein.

Im Herbst werden erstmals umweltfreundliche und nachhaltige Ideen aus dem Kanton Uri ausgezeichnet. Gesucht sind keine Grossprojekte. Vielmehr richtet sich der neue Preis an Privatpersonen, Vereine und Firmen, die sich für die Natur engagieren.

VCS, Pro Velo und 11 weitere Organisationen wehren sich gegen die angekündigte Reservationspflicht für Velos in Zügen. Sie haben eine Petition eingereicht.

Der St.Galler Psychotherapeut Klaus Käppeli hat eine Bittschrift lanciert. Seine Forderung: Zwischen 9 und 18 Uhr sollen auf Multergasse und Spisergasse keine Velos oder E-Trottinette fahren dürfen.

Die CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden seien höher als deklariert. Deshalb fordert der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS), den Kauf dieser Fahrzeuge nicht mehr zu unterstützen.

Baubeginn für das grosse Umfahrungsprojekt dürfte nun 2023 sein. Eigentlich sollte die Umfahrung seit gut vier Jahren in Betrieb sein, der Gang durch die rechtlichen Instanzen aber führte zur Verzögerung.

Die Erweiterung des Einkaufszentrums Thurgipark in Frauenfeld scheiterte unter anderem am Widerstand des VCS. Jetzt hat sich der Kanton das Grundstück für rund 3,5 Millionen Franken gesichert.

Mit der Umfahrungsstrasse geht's einen Schritt weiter. Der VCS will keine Beschwerde einreichen. Die Regierung will das Projekt vorantreiben.

Der Weiterzug ans Bundesgericht wäre teuer: Der VCS Uri gibt sich mit einem Teilerfolg vor dem Obergericht zufrieden und will seine WOV- Anliegen auf anderem Weg weiterverfolgen.

Das Bundesverwaltungsgericht gibt einer Beschwerde gegen die 500-Millionen-Sanierung keine aufschiebende Wirkung. Der VCS-Präsident warnt derweil vor einem drohenden Verkehrskollaps.

Sowohl die Gemeinde Stans als auch die Genossenkorporation verzichten auf einen Weiterzug ihrer vom Landrat abgewiesenen Einwendungen.

Die Mitglieder des Vereins Globaltreff wollen ein provisorisches Vereinslokal und ein Elektro-Lastenvelo, dessen Finanzierung fast schon gesichert ist.

Das interkantonale Axenkomitee bedauert eine Gesprächsverweigerung der Kantone Schwyz und Uri. Die Umweltorganisationen wollen weiterhin auf dem Rechtsweg für ihre Anliegen gegen die neue Axenstrasse kämpfen.

Die Allschwiler Grünen würden auf ihrem Flyer mit unlauteren Zahlen gegen das Alba-Haus hantieren, sagen Herzog & de Meuron. So sei unwahr, dass die Parzelle maximal ausgenützt werde, monieren die Architekten – und auch ansonsten stimme vieles nicht.

Die Verzögerung beim Umfahrungsprojekt sorgt in Sisikon für Verärgerung. Die Vor- und Nachteile einer Gemeindefusion sollen abgeklärt werden.

Das Obergericht hat den Beschwerden gegen die West-Ost-Verbindung nicht stattgegeben – zumindest, soweit diese die Aufhebung der Plangenehmigung für das Strassenprojekt verlangten.

Nachdem nochmals die bekannten Argumente der Befürworter und der Gegner ausgeführt wurden, hat der Landrat den erwarteten Entscheid gefällt: Die Regierung muss gegen ihren Willen ein Ausführungsprojekt für die Umfahrungsstrasse Stans West ausarbeiten.

Die SBB weiten die Reservationspflicht für Velos ab Frühling 2021 auf allen Intercity- und Eurocity-Linien aus. Der Verkehrs-Club VCS fordert derweil einen Ausbau der Kapazitäten.

Anwohner und Behördenmitglieder rieben sich die Augen: Stand da nicht gerade noch ein Obstbaum-Hain? In Arlesheim stellt ein Landeigentümer die Gemeinde vor vollendete Tatsachen – und kann so wohl lästige Einsprachen verhindern.

Der öffentliche Verkehr holt Hanspeter Schüpfer wieder ein. Der Verkehrs-Club der Schweiz ehrt den pensionierten Fachstellenleiter öffentlicher Verkehr Nidwalden. Auch wenn die beiden nicht immer gleicher Meinung waren.

Die Verkehrssicherheit rund ums Kollegi soll verbessert werden. Dazu müssen aber auch zahlreiche Bäume gefällt werden – jedoch weniger als vom Verkehrsclub VCS moniert.

Für sechs Millionen Franken wird ein 3400 Meter langer Teil der Trüllikerstrasse ab dem 16.November saniert. Anwohner sowie die VCS Sektion Thurgau befürchten nach Ende der Erneuerung mehr Lärm und Unfälle.

Die zwei alten Gleisquerungen zwischen Kriens und Horw haben ausgedient. Die Beschwerdeführer wollen das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts, das die Schliessung gutheisst, nicht anfechten.

Oensinger Gemeinderat stimmt VCS-Einsprachen zu den zwei Bell-Bauprojekten zu und setzt vier wichtige Investionen ins Budget 2021.

Am ersten Plaza-Workshop zur Zukunft der Mellinger Altstadt brachte die Bevölkerung einen Strauss an Ideen ein. Gemeindeammann Bruno Gretener zeigte sich angetan.

Der Gäupark in Egerkingen ist eines der grössten Einkaufscenter. 2000 eröffnet, ist es mittlerweile stark sanierungsbedürftig. Die Migros Aare als Besitzerin glaubt an Standort und Konzept: Sie hat sich entschlossen, den Gäupark abzubrechen und neu aufzubauen.

Die obligatorische Reifenetikette hilft, den sichersten, umweltschonendsten und leisesten Reifen zu finden. Trotz Werbekampagne des Bundes ist sie nur den wenigsten bekannt.

Die Regierung möchte, dass der Landrat die Entlastungsstrasse Stans West aufschiebt. Doch die Bürgerlichen wollen das Projekt durchziehen.

Anlässlich der Eröffnung des Ceneri-Basistunnels reicht der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) eine Petition ein. Sie fordert, dass sich der Bundesrat auf europäischer Ebene dafür einsetzt, dass Zugfahren einfacher wird.

Für die kantonale Volksabstimmung vom 27. September empfiehlt der VCS Uri ein «Ja» zum Radweg-Kredit. Weitere Forderungen, wie etwa eine neue Schächenbrücke, werden jedoch gestellt.

Drei Hochbauten sollen in den nächsten Jahren am Platz des heutigen Hotel Rondo in Oensingen entstehen. Das Projekt einer privaten Investoren-Firma ist ein weiteres Puzzleteil zur städtebaulichen Entwicklung.

Pro Velo und der VCS klagten gegen die Breite der Kombiwege beim Kreisel Büren. Das Gericht trat nicht darauf ein.

Das Coronavirus verschafft den zuvor schon durch die Decke gehenden Verkaufszahlen einen weiteren Schub. Mehr Menschen leisten sich ein Elektrovelo. Doch was gilt es bei Kauf und Fahrt zu beachten? Die Übersicht zu Preis, Varianten und Akku.

Mit den Leuchtturmprojekten will der Verein Pro Velo Zug den politischen Willen verdeutlichen, ein funktionales und komfortables Velonetz im Kanton Zug zu errichten.

Zu befahren, zu laut, zu gefährlich: Deshalb gehen Anwohner und der VCS Sektion Thurgau gegen Pläne des kantonalen Tiefbauamtes für die Sanierung einer Kantonsstrasse vor.

In einer Woche beginnt in vielen Kantonen wieder die Schule. Der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) empfiehlt den Eltern von Erstklässlern, den Schulweg im Voraus rechtzeitig zu üben.

Katerstimmung bei den Gemeinden und den Investoren: Das Outlet in Wigoltingen erfährt einen weiteren Rückschlag. Investor Thomas Klopfenstein zeigt sich enttäuscht – und gibt sich zur Frage, ob man weiterkämpfen will, bedeckt.

Der Gestaltungsplan «Outlet Edelreich» in Wigoltingen ist vom Kanton zu Recht nicht genehmigt worden. Das Thurgauer Verwaltungsgericht hat Beschwerden gegen diese Nicht-Genehmigung abgelehnt. Opponiert hatten einerseits die politischen Gemeinden Wigoltingen und Müllheim sowie eine AG.

Die Spital-Angestellten kämpfen weiterhin für das geplante Personal-Parkhaus beim Kantonsspital Aarau, gegen das 50 Einsprachen eingegangen sind. Nachdem sie über 1800 virtuelle Unterschriften gesammelt haben, folgt nun auf zweiter Ebene eine schriftliche Petition.

Südsicht auf die Kunst des Verkaufens an gebeutelte Steuerzahler.