Seit September ist die Gemeinde Oensingen Teil des neusten Agglomerationsprogramms. Der Bund unterstützt damit Gemeinden, um die Verkehrssituation zu verbessern. Sechs Fragen und Antworten zu Oensingen.

Überlastete Strassen und Züge kosten die Volkswirtschaft jährlich mehrere Milliarden Franken. Dies hat das Bundesamt für Raumentwicklung (ARE) berechnet. Besonders ins Gewicht fallen Verspätungen wegen Stau.

Die Urner Regierung will den Richtplan an die veränderten Verhältnisse anpassen. Dadurch soll unter anderem der Ausbau des Windparks auf dem Gütsch ermöglicht werden.

Der Bettlacher Gemeinderat war an seiner letzten Sitzung «ein Herz und eine Seele»: Alle traktandierten Geschäfte wurden einstimmig gutgeheissen. Und doch waren die Geschäfte bedeutsam.

Verkehrsprojekte in der Region sollen künftig mit Bundesgeldern unterstützt werden. Derweil soll an einem runden Tisch über die Verkehrsprobleme in Sursee gesprochen werden.

Das Baugesuch eines Forstwirtschaftsbetriebs aus Steinhausen wurde von Kanton und Gemeinde bereits gutgeheissen. Doch nun pfeift das Bundesgericht die Vorinstanzen zurück – zu viele Fragen sind offen.

Luftverschmutzung, Lärm und Schäden: Die externen Kosten der Mobilität sind 2019 um 300 Millionen Franken auf 13,7 Milliarden gestiegen. Wer pedalt oder läuft, entlastet die Staatskasse gar.

Die Absicht von Formel-1-Weltmeister Michael Schumacher, seinen Wohnsitz nach Wofhalden zu verlegen, spaltete im Jahr 2002 das Dorf.

Die Regionale Projektschau Limmattal hat das Projekt mit einer Vernissage an der Limmat eingeweiht.

Der Hof Oberfreudenberg will die bestehende Pferdehaltung ausbauen. Vor dem Bundesgericht erleidet das Projekt nun vorerst eine Niederlage – obwohl gewisse Bauvorhaben bereits realisiert wurden.

Die Bürgergemeinde will ein 100'000 Quadratmeter grosses Gebiet neben dem Kieswerk aufwerten – dazu wird auch Wald gerodet.

Der Kanton Luzern beantragt die Aufnahme der Region Sursee ins Agglomerationsprogramm. Damit sollen dortige Verkehrsinfrastrukturprojekte in den Genuss von Bundesgeldern kommen. Eine Gemeinde hingegen soll rausfallen.

Geschätzte 80 Fälle gibt es im Kanton Luzern pro Jahr, in denen die Behörden über den Abbruch illegaler Bauten entscheiden müssen. Doch beim Vollzug hapert es, wie Beispiele zeigen.

Der Verkehr wird in den nächsten 30 Jahren in der Schweiz weiter zunehmen. Das zeigen Modellrechnungen des Bundes. Die Zunahme dürfte jedoch weniger stark ausfallen als das Bevölkerungswachstum.

Eine Studie hat die künftigen Auswirkungen und Kosten von automatisiertem Fahren und Carsharing untersucht. Dabei gibt es positive, aber auch negative Effekte.

Auf 500 Seiten ist beschrieben, wie das Rheintal sich entwickeln und was der Bund leisten soll: 50 Millionen Franken.

Zum Unterricht in den Wald: Im Herbst startet der Kindergarten Übermut, mit dem Kinder in die Regelklasse zurückgeführt werden sollen. Jetzt gibt die Schulgemeinde das Gesuch für den Waldkindergarten ein und will damit Komplikationen wie mit den beiden Waldhütten in Gachnang verhindern.

Die Firma Muff im Sellenboden in Neuenkirch muss alle ihre Bauten innerhalb eines Jahres abbrechen. Das hat der Gemeinderat entschieden. Es ist der Schlusspunkt eines fast zehnjährigen Rechtsstreits.

Luftverschmutzung, Lärm und Schäden: Die externen Kosten der Mobilität sind 2018 um 2 Prozent auf 13,7 Milliarden Franken gestiegen. Grund dafür ist die Zunahme des Verkehrs.

Bahn statt Auto: Der Gotthard-Basistunnel hat einen positiven Einfluss auf die Fahrgastzahlen. Mehr Menschen als vorher reisen mit dem Zug in die Sonnenstube der Schweiz.

Nach dem «Fall Neuenkirch» muss der Kanton Luzern seine Praxis bei Bauten ausserhalb der Bauzone verschärfen. Doch das reicht dem Bundesamt für Raumentwicklung nicht. Es will ein noch härteres Vorgehen und die Gemeinden entmachten. Dass Letzteres nötig sei, zeige der Luzerner Fall exemplarisch.

Durch die Agglomerationsprogramme AareLand, Grenchen und Solothurn soll die Mobilität besser vernetzt und die regionale Zusammenarbeit verstärkt werden. Der Regierungsrat des Kantons Solothurn hat nun die Programme in vierter Generation verabschiedet.

Bauen, was das Zeugs hält: Dem hat das Stimmvolk 2012 mit dem Ja zur Zweitwohnungsinitiative einen Riegel geschoben. Trotz dem Bau weiterer Ferienhäuser erachtet der Bundesrat das Gesetz als wirksam. Handlungsbedarf orten dagegen die Bergkantone.

In einem langjährigen Rechtsstreit in Neuenkirch hat das Bundesgericht einen wegweisenden Entscheid gefällt: Bei illegalen Bauten ausserhalb der Bauzone gibt es keine Verjährung. Das hat Auswirkungen – auch auf den Krienser Hochwald.

Der ehemalige FDP-Grossrat Christian Egeler (50) wird ab Juli das Verkehrswesen bei der Baselbieter Polizei leiten. Er ist damit Nachfolger der neuen Basler Sicherheitsdirektorin Stephanie Eymann.

Die Zahl der Gemeinden, die zu viele Zweitwohnungen aufweisen, ist im letzten Jahr um 29 gesunken. In vielen Fällen ist dieser politisch gewünschte Rückgang jedoch auf Gemeindefusionen zurückzuführen.

Der Aggloverein Grenchen verabschiedete das Aggloprogramm der Gemeinden Lengnau, Bettlach und Grenchen zu Handen des Kantons.

Das Verwaltungsgericht hat die Beschwerde der Gemeinde Pfyn gegen die Einmischung des Baudepartements gutgeheissen.

Zwei Bundesämter haben sich zu den Spielplatz-Plänen der Schweizerischen Bodensee Schifffahrt AG (SBS) geäussert. Der Thurgauer Heimatschutz rechnet sich aufgrund der Stellungnahmen gute Chancen beim Bundesgericht aus. Sehr optimistisch gibt sich auch die SBS.

Weil sich nicht alle an die Regeln halten, baut der Kanton Thurgau die Aufsicht in den Naturschutzgebieten aus. Zwei Ranger sollen die Besucher für die Verletzlichkeit der Natur und auf angemessenes Verhalten sensibilisieren. Vorerst in drei Schwerpunktgebieten: Hüttwiler Seen, Ermatinger Riet und Schaarenwald bei Diessenhofen. Pro Natura Thurgau begrüsst den Einsatz von Ranger.

Die Thurgauer Regierung nimmt in zwei Vorstossbeantwortungen Stellungen zum umstrittenen Ende der Freilandhaltung in Kalchrain. Bauernvertreter verlangen eine andere Gewichtung in solchen Fragen: Es brauche eine Interessenabwägung, bei der nicht nur konsequent das Raumplanungsgesetz beigezogen werde.

Ein Hausbesitzer richtet sich in Oftringen eine Gartenidylle mit Bach ein – ohne Baubewilligung. Dafür erhält er nun vor Bundesgericht die Quittung.

Der Bundesrat hat den ersten Teil des Obwaldner Richtplans genehmigt, womit auch der Einzonungsstopp aufgehoben werden kann. Es müssen aber noch einige Anpassungen vorgenommen werden.

13,4 Milliarden Franken. So hoch waren 2017 die externen Kosten der Mobilität in der Schweiz. Den weitaus höchsten Anteil an dieser Summe hat der motorisierte Individualverkehr.

Ein Teil des Gosmertalwegs, der Überbau der Holdenbachbrücke sowie historische Natursteinmauern sollen saniert werden.

Im Amt für Raumplanung bestehen keine Missstände, sagt Baudirektor Josef Niederberger.

In der Schweiz ist die Zahl der Gemeinden mit einem Zweitwohnungsanteil von über 20 Prozent gestiegen. Neu unterliegen 10 zusätzliche Gemeinden den verschärften gesetzlichen Bestimmungen.

Der Nationalrat hat beschlossen, nicht auf die Vorlage zum Raumplanungsgesetz 2 einzutreten. Nun fordert die Bau-, Planungs- und Umweltdirektorenkonferenz (BPUK) den Ständerat auf, die Vorlage zu behandeln.

Viele Baselbieter Gemeinden müssen ihre Bauzonen verkleinern. Dass das gar nicht so einfach ist, zeigt das Beispiel Titterten.

Mist- und Kompostmieten sind streng reglementiert. Das kriegen jetzt auch Solothurner Landwirte zu spüren.

Kriens soll sich für ein Förderprogramm des Bundes bewerben. Das fordert der Einwohnerrat. Eignen würden sich die Gebiete Luzern Süd und das Andritz-Areal.

Landwirt und Weinbauer Markus Held hat eine Blumenwiese gezügelt. Das kantonale Amt für Raumentwicklung hat sie zur Drittschönsten im Thurgau gekürt.

Während Liechtenstein auf eine Lösung für die Rheinbrücke zwischen Sevelen und Vaduz hofft, will man in Bern – wenn überhaupt – in fünf Jahren mit der Planung beginnen.

Der hohe Bodenpreis und die städtischen Strukturen sind Gründe, weshalb der Kanton Zug im nationalen Vergleich, in Sachen dichtes Bauen, ganz oben mitmischt. Doch auch die Politik sei mit ein Grund, ist der Baudirektor überzeugt.

Erstmals wird bekannt, wie die Mountain Lodge ihre 95 Wohnungen zu bewirtschaften hätte, damit diese nicht als Zweitwohnung zählen. Auch für die Eigentümer der Wohnungen gibt es klare Regeln.

Der Bund hat die Sanktionen wegen des ausstehenden Richtplans definiert. Der Kanton setzt alles daran, betroffene hängige Projekte noch rechtzeitig zu erledigen.

Bei Annahme der Zersiedelungs-Initiative muss laut einer neuen Studie mit höheren Immobilienpreisen gerechnet werden. Die Initianten widersprechen.

Bei Annahme der Zersiedelungsinitiative muss mit höheren Immobilienpreisen gerechnet werden. Diese Befürchtungen seien unbegründet, schreiben hingegen die Initianten auf ihrer Website.